長城汽車正式進軍印度市場 全球(qiu)官網升(sheng)級
2020-02-26 17:41 作(zuo)者︰周bian)童海華 來(lai)源(yuan)︰中(zhong)國經營網

本報記(ji)者 周bian)童海華 北京報道

2月5日,長城汽車攜旗下哈弗品牌及長城EV首次參加印度德里(li)國際車展,全球(qiu)首發了si)oncept H概念(nian)車,並(bing)首次在印度市場展示了si)ision 2025概念(nian)車,該車型首發于2019年的上海國際車展。

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此(ci)外,長城汽車還展示了其(qi)領先的CTP電池系統設計,以(yi)及iBMS電池管系統和大數據平台、自動駕駛(shi) “i-Pilot智(zhi)慧(hui)領航”“哈弗智(zhi)能(neng)座艙” 等先進技術。

此(ci)次印度車展,長城汽車采取獨立包館的形(xing)式,展台面(mian)積(ji)達3150平方米,創歷史紀錄。長城汽車方面(mian)表示,之所以(yi)陣仗如(ru)此(ci)之大,是因為長城汽車此(ci)次去印度並(bing)非只是參展,而(er)是其(qi)正式進軍印度市場的信號(hao)。

值得注(zhu)意的是,此(ci)次長城汽車去印度參展的規模非常大,采取獨立包館的形(xing)式,展台面(mian)積(ji)達3150平方米,創歷史紀錄。

長城汽車內部人士(shi)表示,之所以(yi)陣仗如(ru)此(ci)之大,是因為長城汽車此(ci)次去印度並(bing)非只是參展,而(er)是其(qi)正式進軍印度市場的信號(hao)。

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而(er)支撐(cheng)其(qi)宣(xuan)布進軍印度市場的重要基礎是,1月17日,長城汽車與通(tong)用(yong)汽車簽(qian)署收購通(tong)用(yong)汽車印度塔里(li)岡(gang)工(gong)廠(chang)協議,收購將于今年下半(ban)年完成。

資料(liao)顯示,該工(gong)廠(chang)位于印度中(zhong)西(xi)部馬哈拉施特拉邦浦那市塔里(li)岡(gang)工(gong)業園,建于2008年,包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝及發動機生產(chan)車間,于2010年10月投(tou)產(chan),佔地1821畝。

該工(gong)廠(chang)規劃年產(chan)能(neng)13.8萬輛,生產(chan)發動機15.7萬台(包含汽、柴油發動機)。此(ci)前(qian)以(yi)生產(chan)雪佛蘭品牌銷售(shou)乘用(yong)車為主,周邊有諾瑪(ma)公(gong)司(緊固件)、博格華納、麥格納等零部件配(pei)件生產(chan)商。

印度哈弗汽車有限公(gong)司市場和銷售(shou)總監(jian)哈迪普?布拉爾向表示︰“長城汽車將在2021年為印度消費者帶來(lai)旗下兩個(ge)品牌,一個(ge)是哈弗品牌,長城汽車將在印度投(tou)放的產(chan)品線(xian)涵蓋全系SUV產(chan)品。另一個(ge)是長城EV。”

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此(ci)前(qian)長城印度公(gong)司此(ci)前(qian)發布的推特顯示,歐拉R1、哈弗H9、哈弗H2等車型或將率(lv)先被引入印度市場。

哈迪普?布拉爾還表示,“未(wei)來(lai),長城汽車將繼續聚焦全球(qiu)化發展,而(er)印度市場,將成為長城汽車戰略布局中(zhong)最重要的組成部分。”

2019年初(chu),長城汽車發布了si)?21”全球(qiu)化戰略yu) 隻 li)用(yong)5年時(shi)間,在全球(qiu)範圍內實現年度銷量200萬輛。

目前(qian),長城汽車已(yi)形(xing)成了“9+5”的全球(qiu)化生產(chan)布局,包括俄羅斯(si)圖拉工(gong)廠(chang)和國內保定、徐水、天津、重慶永lai) 個(ge)全工(gong)藝整車生產(chan)基地以(yi)及在厄瓜多(duo)爾、馬來(lai)西(xi)亞等國家擁有的5大KD工(gong)廠(chang)。

完成收購han)螅 《人li)岡(gang)工(gong)廠(chang)將成為長城汽車繼俄羅斯(si)圖拉工(gong)廠(chang)後(hou),海外第(di)二座、全球(qiu)第(di)十座全工(gong)藝整車工(gong)廠(chang)。屆時(shi),長城汽車將借(jie)印度工(gong)廠(chang)輻(fu)射中(zhong)東、非洲(zhou)市場。

據了解,長城汽車自動駕駛(shi)系統的開發,依托全球(qiu)化的研(yan)發體系,采用(yong)中(zhong)國、美(mei)國及印度三地協同的研(yan)發模式。

而(er)2016年投(tou)資2.8億盧比在印度市場設立的班加羅爾研(yan)發中(zhong)心,就主要從事(shi)新能(neng)源(yuan)和自動駕駛(shi)軟件的開發。目前(qian)印籍研(yan)發人員已(yi)經達到150人。

此(ci)外,為在塔里(li)岡(gang)工(gong)廠(chang)生產(chan)電動汽車,長城汽車方面(mian)表示,還將積(ji)極進行選(xuan)址策(ce)劃,在印度投(tou)資汽車電池生產(chan)。未(wei)來(lai)5年,長城汽車將投(tou)入約50億美(mei)元繼續打造全球(qiu)研(yan)發體系,在主被動安全技術、智(zhi)能(neng)互聯(lian)、自動駕駛(shi)等方面(mian)形(xing)成領先優(you)勢。

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值得一提的是,記(ji)者還注(zhu)意到,長城汽車全球(qiu)官網全面(mian)升(sheng)級,對yue)緱mian)進行了重新定義,采用(yong)了全新的設計理念(nian)、全新的設計感知,官網內容信息(xi)更加精益求精、化繁為簡,同時(shi)新增(zeng)四大品牌信息(xi)查(cha)詢(xun)板塊,便于用(yong)戶直(zhi)觀(guan)深(shen)入體驗。

此(ci)外,升(sheng)級後(hou)的官網設計用(yong)戶交互體驗,全方位注(zhu)入品牌基因,且從視听方面(mian)帶來(lai)新鮮(xian)感,打造具有國際感的網站視听體驗。

有業內分析(xi)人士(shi)表示,長城汽車的海外布局節(jie)奏越(yue)來(lai)越(yue)快。要做好一個(ge)國際品牌,全球(qiu)官網這種“臉面(mian)”做得國際shi) 壞dian)也是有必要的。

(編(bian)輯(ji)︰童海華 校對yu)號(hao)磧yu)鳳)


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